Les modèles de scooter qui offrent le plus de confort
Qu'il s'agisse de rouler en ville ou de voyager sur de longues distances, certains scooters se démarquent par leur niveau de confort exceptionnel. Les grands constructeurs rivalisent d'ingéniosité pour proposer des modèles spacieux et stables, au look dynamique, dotés de suspensions performantes. Que vous cherchiez la sportivité d'un maxi-scooter ou la maniabilité d'un petit gabarit, il existe une multitude de références à découvrir.
La gamme Maxsym de SYM brille par l'agrément de conduite qu'elle procure. Ses roues de grand diamètre assurent une tenue de route remarquable tandis que son habitacle accueillant séduit les adeptes des longs trajets. Les marques européennes ne sont pas en reste, avec des modèles au tempérament affirmé comme le Peugeot Tweet ou le puissant Piaggio Medley. Enfin, l'arrivée des scooters électriques ouvre de nouveaux horizons en termes d'autonomie et de respect de l'environnement. Confort signifie aussi progrès.
La gamme Maxsym de SYM
Des roues larges pour une stabilité accrue
Les roues du Maxsym TL 508 s'élargissent jusqu'à 15 pouces à l'avant et 14 pouces à l'arrière. Cette largeur supérieure à la moyenne procure une adhérence optimale même sur chaussée glissante. Le scooter reste bien campé sur la route, sans risque de dérive, ce qui renforce le sentiment de sécurité.
Un puissant moteur pour le confort à vitesse soutenue
Sym a équipé son Maxsym TL 508 d'un moteur 4 temps de 500 cm3 développant 44 chevaux. Cette motorisation permet d'atteindre facilement 130 km/h, de doubler en toute sécurité et de s'insérer aisément dans la circulation. Même à vitesse autoroutière, l'assise du Maxsym reste confortable.
Une assise spacieuse et rembourrée
L'empattement de 1,5 m et la selle biplace procurent au pilote comme au passager un espace très confortable. La mousse épaisse qui garnit l'assise et le dossier matelassé favorisent la détente sur les longs trajets. Le plancher est plat, permettant de changer facilement de position.
Les scooters électriques haut de gamme
Le EMOVE Cruiser S et sa suspension avancée
Doté d'un amortisseur hydraulique avant, le EMOVE Cruiser S offre une suspension extrêmement confortable. La grande selle est rembourrée et accueillante, permettant de voyager à deux en toute sérénité. Son habitacle spacieux convient parfaitement pour les trajets du quotidien comme pour les longues randonnées.
Le confort progressif de l'EMOVE Touring
Avec son look vintage affirmé, l'EMOVE Touring séduit par son côté rétro. Ses suspensions avant et arrière absorbent efficacement les chocs et les vibrations. Le guidon est réglable en hauteur pour s'adapter à tous les gabarits. La position de conduite est naturelle et détendue.
L'habitacle spacieux de l'EMOVE...'
L'EMOVE Cruiser se distingue par son habitacle exceptionnellement vaste. La selle XXL et le plancher plat offrent beaucoup d'espace pour les jambes. Le guidon haut permet une position droite et aisée. Le Cruiser est ainsi taillé pour les longs trajets, avec un confort optimal pour le conducteur comme pour le passager.
Les 125cc polyvalents
Performance et maniabilité du Piaggio Medley
Le Piaggio Medley est un scooter polyvalent qui offre de belles performances avec son moteur 4 temps de 11 kW. Ce modèle 125cc à refroidissement liquide se distingue par sa grande maniabilité grâce à un empattement court et un poids contenu. Son réservoir de 7 litres lui assure une bonne autonomie en usage urbain. Le Piaggio Medley est un choix astucieux pour les trajets du quotidien.
Equilibre sportif du Yamaha XMAX 125
Avec ses roues de 15 pouces, le Yamaha XMAX 125 apporte dynamisme et agilité en ville comme sur route. Son look sportif cache un moteur 4 temps de 9 kW à refroidissement liquide. La position de conduite est confortable grâce à une selle spacieuse placée à 780 mm du sol. Les amortisseurs arrière assurent un bon maintien dans les virages. Le XMAX 125 est un scooter équilibré entre ville et balades.
Style rétro et confort du Peugeot Tweet
Inspiré du mythique Peugeot S55, le Tweet arbore un look rétro assumé. Son moteur 4 temps de 6,9 kW et son châssis tubulaire en acier lui confèrent robustesse et agilité. La position de conduite est très confortable avec un guidon haut et une selle double à 735 mm de hauteur. Le Tweet se distingue par sa consommation maîtrisée et son réservoir de 9 litres. Un scooter au charme vintage et au confort royal.
Les maxi-scooters concurrents du TMAX
Le BMW C650 Sport et son allure dynamique
Le BMW C650 Sport se distingue par son allure dynamique grâce à son carénage avant effilé et son phare à LED en position basse. Sa selle biplace offre un excellent maintien, son coffre sous la selle peut contenir deux casques intégraux, et ses suspensions réglables assurent un bon confort. Avec un moteur bicylindre de 60 ch, ce maxi-scooter allemand se montre dynamique et agile en ville comme sur autoroute.
La position de conduite du Suzuki Burgman 400
Avec son habitacle spacieux, le Suzuki Burgman 400 procure une position de conduite très confortable. Son guidon large et haut ainsi que sa selle basse permettent de trouver facilement une position détendue. Ses suspensions, son carénage enveloppant et ses pneumatiques larges optimisent le confort et la stabilité. Équipé d'un monocylindre de 400 cm3, ce scooter japonais séduit par son agrément de conduite.
Le Honda Forza et son habitabilité exceptionnelle
L'atout majeur du Honda Forza réside dans son habitabilité hors norme grâce à un empattement de 1,545 mm. Sa selle ultra confortable à 780 mm et son plancher plat offrent un véritable salon roulant. Son espace sous selle de 60 litres et son top case de 45 litres assurent un volume de rangement très important. Propulsé par un bicylindre parallèle de 279 cm3, le Forza concilie agrément et économie à l'usage.